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高铁十宗罪

周五, 7月 9, 2010

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一、不舒适!   速度最快时有300多公里,但是每次一加速就减速,耳朵从开始就一直处在耳鸣状态(和坐飞机的身体反应一样),问题是坐飞机只要体会一次这样的感觉,做高铁每到一站就要体会一次,高铁做完之后身体一直不舒适!   这样的高铁,出于安全原因肯定不能卖站票,那运力就很成问题,轨道化随到随走将不可能实现!   相比动车,我宁愿出233去坐原来的动车,让它原地涨价,我也不愿意做高铁!动车匀速开,舒服,时间还差不多!   二、不便捷!   收费贵了近一倍,服务没有任何改变,没有任何专用通道,停在虹桥站,根本就还没到上海嘛,还在上海郊区,比虹桥机场都远,出来后公交很少出租很少,只能坐2号线地铁!昆山南站据说更加不便,昆山人很惨的!   三、不省时!   2个小时时间,将来班次增加之后,肯定 又是晚点,到时和动车不会有任何区别!   今天专门下载了动车时刻表,发现决大部分车和原来相比只省了10%的时间,而票价却贵了60-100%   考虑到虹桥站和昆山南站的距离很远,到市区多花的时间比高铁省的时间要多的多!   四、不便宜!   这点火星人都知道!   五、不平民!   一等座相当于飞机的头等舱,我突然发现,一趟动车,居然一半座位都是头等舱!   我不得不佩服高层的智慧,减少二等座,人为造成票价紧张局面,对于急于出行的人来说你要支付的成本不是146,而是233!   六、不公交!   今天研究时刻表发现,沪宁线上的班次并没有增加多少,到苏州,到常州的班次跟原来几乎一样,也就是说公交化运行全是骗人的,是指鹿为马,指着1说2!   七、不节约!   浪费纳税人钱财,既然已经有京沪高铁,沪宁城际的定位应该是方便买票,随到随走,现在的定位岂不是与京沪高铁一样!   八、不安全!   300公里的时速,全在高架上,想象一下,不安全的另外一个方面是车内加减速急剧而且频繁,老人小孩晕车的和高血压心脏病应该尽量避免高铁!   九、不虚心!   明明所有的民众都在抗议反对,媒体和铁路部门还在歌功颂德,只字不提民众的感受!就不能虚心下来听取民众的意见?就一定要用如此高傲强硬的姿态来面对长三角勤劳善良的老百姓!   十、不要脸!~

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1 Comments For This Post

  1. 韦斯特 Says:

    呵呵,要骂就使劲骂。西安的“地铁”才准备试车哟

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    西小西 回复:

    恩,去年3月份去西安的时候整如火如荼呢~

    [回复]

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